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AD系列

Apex減速機(jī)AD系列高扭矩,低背隙COMPACT螺旋,一體式工件籠設(shè)計(jì)提供當(dāng)今市場(chǎng)上最堅(jiān)固,最精確的旋轉(zhuǎn)法蘭設(shè)計(jì)。Apex AD適用于最小的空間,精度小于1弧分,短至70毫米(法蘭到法蘭)。

    APEX減速機(jī)>>AD系列

    • 輸出扭矩

     T2N:14 Nm - 2000 Nm

    • 減速比

     單節(jié):4/5/7/10 

     雙節(jié):20/25/35/40/50/70/100/16/21/31/61/91

    • 低間隙AD-feature.gif

     單節(jié):≤1arcmin/≤3arcmin/≤5arcmin

     雙節(jié):≤3arcmin/≤5arcmin/≤7arcmin 

     高效  

     單節(jié):≥97%

     雙節(jié):≥94%

     易于安裝

     低噪聲

     結(jié)構(gòu)緊湊

    APEX減速機(jī)尺寸

     AD047 / AD064 / AD090 / AD110 / AD140 / AD200 / AD255


    1. 螺旋齒輪設(shè)計(jì)apex減速機(jī)  采用螺旋齒輪設(shè)計(jì),增加齒形齒合率達(dá)33%以上,特殊螺旋角設(shè)計(jì),可降低軸向推力,具有運(yùn)轉(zhuǎn)平順、低噪音、高輸出扭距和低背   隙的特性。 Helical gearing
    2. 筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)APEX減速機(jī)     專利的臂架設(shè)計(jì),將太陽(yáng)齒輪的軸承直接裝設(shè)于臂架內(nèi),百分百的同心度可降低噪音及震動(dòng),完全消除傳動(dòng)的損失。
    3.專利的臂架設(shè)計(jì)fea-AD3.gif  專利的臂架設(shè)計(jì),將太陽(yáng)齒輪的軸承直接裝設(shè)於臂架內(nèi),百分百的同心度可降低噪音及震動(dòng),完全消除傳動(dòng)的損失。
    4.一體式的齒輪箱本體fea-AD9.gif    一體式的臂架結(jié)合法蘭面,可確保傳動(dòng)元件的同心度大跨距大軸承的設(shè)計(jì),可以得到最大的扭轉(zhuǎn)剛性和傳動(dòng)慣量
    5. 一體式的臂架apex減速機(jī)  采用Nyogel 792D 潤(rùn)滑油脂及IP65防護(hù)等級(jí)的密封設(shè)計(jì),不管任何使用方向,在使用壽命內(nèi)不泄漏、免保養(yǎng)
    6.先進(jìn)的離子氮化技術(shù)apex減速機(jī)  齒輪材料選用高級(jí)之鉻鉬釩合金鋼,加上自設(shè)最先進(jìn)的離子氮化設(shè)備將齒輪表面硬度提升至900Hv,中心硬度調(diào)質(zhì)到30HRc,以獲   得最佳的耐磨耗及耐沖擊韌性。
    7. 3D拓蹼的設(shè)計(jì)分析技術(shù)6368127707786664869107326.gif  利用最先進(jìn)的 3D HeliTopo 齒輪設(shè)計(jì)分析技術(shù),分別對(duì)螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整,可降低嚙入及嚙出的沖擊而得到最大的齒面   接觸
    8. 滿針的滾針軸承設(shè)計(jì)fea-AD1.gif  齒輪的傳動(dòng)介面,采用滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性,硬質(zhì)的平面墊片,配合緊密的公差以降低背隙。
    9.專利的油封系統(tǒng)設(shè)計(jì)fea-AD7.gif  專利的油封系統(tǒng)設(shè)計(jì),采用高科技的瓷粉鍍膜,表面硬度達(dá)到3,700Hv, 和加工到Ra0.2 mm的表面精度,具有最佳的耐蝕性及抗磨   耗特性,輔以特殊的油封材質(zhì),可降低溫升確保最佳的密封性。